分类: 汽车4S

众所周知，4S店已经不能纯靠销售车辆来维持偌大的店面费用了。可是其中的零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、这两点才是各4S店相互比拼的重点。

文 小豆子 增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就必须有一个的良好的库存结构。

文 陶正生 一、库存结构的控制 配件仓库是汽车4S售后的“弹药库”，库存结构的控制直接影响到售后配件的周转率、供货率及资金的周转率。很多4S建站之初，主机厂都会强制性的给予相应基础库存，其中不乏相当多的配件是我们在实际维修生产中难以用到的呆滞件库存，而随着4S经营的发展，售后维修的进厂台次增高，在我们配件仓库运作一年乃至几年后，又会因为其他客观因素造成部分呆滞件库存，呆滞件库存的增大，势必会降低我们配件及资金的周转率，如何合理的控制库存及库存结构，是我们每一个从事汽车4S配件工作的人员必须要探讨和研究的话题。

1．配件库保管员在办理配件入库手续时，必须认真清点核对所购物品与订单中所列物品是否相符，然后再在系统签收入库，避免以往曾发生的入错库现象。