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选车问题：大众宝来1.4TSI DSG版怎么样
问：我想买一台家用轿车，价格10-15w,不知道 大众宝来1.4TSI DS版怎么样。 答：这车的款型不算非常新，加长之后的后排空间比较适合家用，内饰做工比较细腻，1.4T的动力还是非常不错的，油耗在7速自动变速器的配合之下也不高，工信部公布的综合油耗只有6.4升，舒适性方面宝来的后排座椅说得过去吧，前排则非常出色，这方面和卡罗拉正好相反，有些驾驶乐趣的增压版宝来更适合驾驶。
你问我答：DSG还是手动变速器？
问：高六手动挡和自动挡哪个更好些？听说带T的车不结实，是不是呢？ 答： DSG的负面报道和其出色的运动精神一样繁多，当然以二手车的经营思路来看，还是手动的更加耐用、保值，当然在北京的街头俺还是更欣赏自动变速器的舒坦，不过DSG变速器在拥堵路面下，补一脚油门踩一脚刹车、或是低速巡航时收油门，青春期的DSG变速器会时不时的抖动一下下，适应了就好。 涡轮的保养成本的确不算低，和动力相仿的自然进气引擎相比，节油性也的确出色，以长远来看油价上涨的幅度会大于保养价格上涨的速度，低油耗的DSG+TSI的高6，会在加油的时候让消费者比较欣慰。 看您的行驶区域吧，要是堵得一塌糊涂，那还是DSG更实际，而且DSG版本的油耗比手动的还要低。
试驾评测昊睿1.4T+DSG
斯柯达品牌的历史算是百年老店了，不过在华生产的时间只能算个新人了，昊睿的加长倒是可以看出这位新人非常懂得入乡随俗的规矩，今天俺试驾的就是这台商务轿车当中排气量最委婉的版本：1.4T+DSG的昊睿智雅版！修长的车身让俺很难在外型上找出昊睿与迈腾的相似之处，特别是平直的车顶、很宽的后车门以及凶悍的车头灯。让俺很难和相貌低调的迈腾扯上关系，拉开车门入座之后发现整体冲压的车门上有两圈密封胶条，做工比较厚道！入座之后的感觉就是前排座椅的包裹感比较强烈，虽然是绒布面料但是舒适度没问题，而且在激烈驾驶的过程中会让俺更加的稳定。昊睿前排头部空间超过了一拳，中控面板的做工依然是德系的范，软性材质的出现也是一贯的德系标准，手套箱不仅是按钮开启并且带阻尼的，而且手套箱内部也是铺上了毡子，档把后面带盖子的水杯架，和车门上的大号储物格以及司机膝盖左侧的储物格，都能够收纳很多的随身物品。