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你问我答：斯柯达昊锐涡轮增压器和天窗问题
问：我的车是斯柯达昊锐1.4t，请问行驶完后用等待几分钟等待涡轮增压器冷却吗？还有一个问题是我的天窗在后面翘起的状态为什么自己总是上下微动调节，有的时候开启状态也不对，会出错。你选择这种状态结果他去执行那种状态。
昊锐2挡换3挡时有异响怎么办？
问：我的是1.4T DSG的优雅版，我的车最近出现了一个问题，就是2挡换3挡的时候卡啦啦响 ，如果正在换挡时过减速带或者坑洼路面，响声特别明显（响声在打开车窗的时候非常明显，关闭车窗不容易发现）。我在论坛里查了一下，发现很多车主都有这个问题，而且有的已经索赔了，有的却被告知是正常现象，我想知道这个问题到底是怎么回事？该怎么解决？是否会有安全隐患？
昊锐、迈腾和标致508在操控性能和一些细节方面的比较
508的配置确实高！这方面昊睿和迈腾可不是508的对手，而且508的旗舰版售价也不过23万多，目前优惠不到1万元。15000公里的保养间隔也让那俩增压发动机很是尴尬！虽然配置和价格以及持有成本都很出色，但是销量却不够给力！将来的保值率看低一线。
五款18万元B级轿车对比分析
B级轿车的销售量和品牌影响力在国内汽车市场上都是非常高昂的，因为 B级轿车空间比较宽敞而且身价也比较亲民，所以消费者是非常看重B级轿车这种宜家宜商的特点，当然这个车型里合资品牌的B级轿车凭借着配置、性能、做工、品牌的优势占据了绝对的市场份额。在消费者心中少花钱多办事的产品是最受欢迎的，所以今天将和大家一起看看车市当中五款身价18万元的合资品牌B级轿车。
你问我答：从昊锐和天籁之间怎么选？
问：从昊锐和天籁之间怎么选？ 答： 这俩车的性格都是偏重于商务用途，以后排膝部空间为例，昊睿俺落座之后可以达到三拳，天籁是两拳，座椅的调校有些不同，昊睿的座椅稍显韧性，和悬架的表现有点像，天籁的座椅非常柔软，和悬架的表现也很相似。 动力方面，除了1.4T的昊睿加速不如天籁2.5，1.8T和2.0T的昊睿加速感要比天籁2.5快一些。 油耗方面，增压引擎要比6缸自然进气引擎低一点，6万公里的保养成本，昊睿1.8T要比天籁2.5高了几百块钱，而且天籁对于汽油标准要求不高。 噪音是天籁最大的优势，这方面昊睿还不如迈腾低调，而且内饰的风格显然更加的奢华，就是天籁后排的储物格少了点。 操控性能也是昊睿面对天籁最大的优势，富有韧性的悬架和灵敏的刹车，会让昊睿的驾驶乐趣多一些。 试驾看看吧，这两台性格不同的商务轿车。祝选车愉快！