一直以来都不是很明白，对于雅阁这种发动机前置前驱动，四轮独立悬挂碟式制动的车型，没有传动轴也没有制动鼓，它是什么设置驻车制动的呢？通过这几天对雅阁车后轮制动的拆装，终于明白了碟式制动是如何装置手制动的了。
后制动分泵并不完全与前制动的相同，所谓后制动分泵，不仅为制动片和制动盘提供压紧的力，而且还具有驻车制动的功能！然而，为了清楚后制动分泵的结构及原理，我们必须对其进行解剖。