本文主要介绍一台华晨金杯汽车发动机大修镶新丝套后，出现了窜油现象，但检测有关部件的密封配合，以及用量缸表测量气缸圆度、圆柱度偏差，均符合技术要求，后经拆检分析发现，窜油故障是由气缸休承孔加工不符合标准要求，精度偏差超过极限所致。 发动机烧机油是汽车常见故障，而故障通常由活塞连杆组、配气机构、气缸休等总体的密封配合不良、或机油加注过量等造成的。但在修理过程中，如没有注意零件材料质量的优劣，或者维修加工工艺不规范、不标准，技术精度达不到要求，同样会引起发动机窜油的故障。