Tag Archives: 发动机异响

发动机工作时，各运动机件的接触表面以较高的速度作相对运动，在机械负荷、惯性负荷、热负荷的作用下，两零件接触表面间的摩擦状态，随着相对运动状态的变化而变化，如果没有润滑系的正常工作，它们是无法长时间工作的，其工作原理：在发动机的带动下机油泵工作，从油底壳内吸入机油，机油先经过滤油网过滤，去除较大的杂质，经机油泵增压后，一路经油道润滑正时链条张紧装置和链条，另一路进入机油滤清器，经过滤清后的干净机油进入主油道，主油道内的机油分两路，一路润滑曲轴轴颈、连杆轴颈、活塞和气缸，另一路润滑凸轮轴承和摇臂轴，供给液压挺杆来自动调节气门间隙，并润滑挺杆，摇臂气门杆等。

故障诊断思路 异响，就是车辆的运动件工作中发出的声音超出它的正常的声音范围，判断为异响。发动机异响当中有传动皮带机构老化磨损的异响。发动机本身曲轴连杆机构，配合机构，排气系统等磨损松旷，润滑不是漏气等异响，还有发动机附近（如发电机、冷气泵、方向助力泵、水泵、胀紧轮等磨损）发出的异响。

发动机异响有传动皮带机构老化磨损异响，发动机的附件（发电机、空调压缩机、方向助力泵、水泵磨损）异响，还有发动机曲轴连杆机构、配气机构、排气系统等磨损、松旷、润滑不足、漏气等异响。

发动机有异响故障时，首先对声音音色、位置来源、性质进行判断，分清声音是属于哪部位或哪种物件造成的。一般发动机上的异响有摩擦声，相当运动声、金属撞击声、金属摩擦声、震动声。根据这方面，就可以初步判断异响是来自发动机内部的还是外部。