Tag Archives: 制动

奥德赛汽车制动异响维修

需维修车型是广本奥德赛2.32。故障现象为制动时有异响,后车门从车内不能开启。 首先是接车,填写接车单并叫车主确认签字。接车单内容包括外观确认、燃油量、里程、车型、车牌号等细节。然后就开始着手到仓库领外修工具及保护三件套。把汽修三件套装好后拆下各车轮检查制动系统及悬架部件,安全起见在其中两车轮前后放置木块固定,防止放手刹车时滑动,最后经检查是左后制动片磨损过极限1.6mm,制动盘与报警钢片磨擦造成异响。于是将情况填上接车单并建议更换后制动全部制动片,而后门车内不能开启现象是有人误碰后门暗锁开关,将20CK钮拔下造成,将它往上拔回位后故障排除。检查完毕后将接车单交回。 第二天,对全新的后制动套装继续进行更换作业。拆下后制动片后经对比发现新的制动片比旧件多了一个驻车制动十字凹槽定位的凸块(一般雅阁等机械手刹使用),固定减震钢片无法装上。奥德赛是液压式驻车制动,可以不需要定位凸块,后来决定将凸块打磨掉,磨平凸块后成功装上固定减震片。做好各定位减震片及固定支架清洁,导轨润滑后,将四块新的制动片边缘用砂纸轻打磨倒角后重装好,防止边角有凸块不平引起异响、刹车效果,装上两后轮并紧固螺丝后更换工作基本完成。最后检查机油、波箱油、蓄电池等,发现蓄电池负极柱积有很厚一层氧化物,用开水一烫马上干干净净。然后解下三件保护套清点工具完成作业。

发表于 汽车维修 | 标签 , | 尚无评论

福克斯冬季养护四个注意事项:机油、防冻液、电瓶、制动

秋季已经由浅入深,初冬的特征开始变得明显,尤其是北方的早上更是如此,大雾浓浓,秋风萧瑟,能见度不足百米,这给开车的人带来了麻烦。在熬过了炎炎夏日之后,天气突然转凉,这对于汽车来说也是个严峻的考验,实际上,秋冬寒冷的季节,养车护更为关键。我的福克斯也已经经历了两个寒冬,虽然谈不上经验丰富,但也还算有点窍门,这两天整理了一下自己之前的笔记,简单分享一下,希望对即将购车或冬季养车的朋友带来一些帮助。 其实对于福克斯来说,低温对它本身性能的影响是非常小的,在“三高”测试中,有一项非常重要,就是“高寒”,福克斯在零下30°的环境中表现依旧抢眼,稳定性和电控元件都表现良好,可以说完全经得起环境的考验。当然,拥有良好的“低温基础”,并不意味着在保养方面就可以放松警惕,汽车保养无论何时都应该成为一种习惯。 寒冷的冬季,有几个方面最应该注意:

发表于 汽车保养 | 标签 , , , , , | 尚无评论