车身霉烂、锈蚀是属于车辆的损伤形式。这种损伤形式是由于金属表面与部件介质直接起的化学反应，从而引起表面或内部产生霉烂、锈蚀的破损。在钣金行业中，一般都采用挖补的形式对其进行修补。挖补工作是在钣金构件局部锈蚀或损伤到不可整修的程度情况下，然后将其利用切割工具进行切割，在此同时，用手工敲出一块相同尺寸、形状的仿制件出来，然后再采取焊接方法将其焊接到原来的位置。