我学车时和一个美国朋友Drew Krage学的，他16岁开始开车，是个不折不扣的老司机，他对我讲开车的意识有很大影响，下面结合他当时给我讲的和我自己多年的体会讲几个方面。
1.任何时候都不能慌乱，要相信有足够的时间做出最正确的反应，一发慌就容易做出错误选择，比如该踩刹车踩了油门，毫不夸张地说，冷静与慌乱的区别经常就是生与死的区别。
2.动作一定要平稳（smooth），留有余地，这并不是说一定要慢，慢和平稳不完全是等同的，具体来说，加速的时候可以油门大一些，因为有座椅靠背支撑，不会觉得太不舒服，煞车的是后则应该先重后轻，车停稳的时候没有最后一冲就完美了。
3.把方向盘不能过紧，要放松。正常情况下，车都是矫正过的，无人驾驶在平路上车也会走直线的，即使路况不够平坦，也只需要轻轻控制一下就可以了，拐弯趴车等自然另说。
上下高速以及在高速上换道都是危险性比较大的操作，新手需要尤其注意。高速上的一个主要原则就是保持和周围的车一样的车速，英文叫做follow the traffic，俗称随大流，试想，当你和别人一样速度的时候，相对速度为零，换道啥的自然很容易。讲一个小经历，本人第一次开车出远门，去纽约对面的长岛上看朋友，当时大约晚上7点钟，限速55英里每小时（大约相当于90公里每小时），可以开65，但是当时所有的车没有低于85（大约是137公里每小时）的，在这种情况下，开65基本上等于找事儿，于是我就乖乖地在外道跟在前面的车后面开85。
如何上高速
上图为香港吐露港公路的一段，因为是香港，所以汽车从左边上高速（和国内相反）。上高速之前有比较长的缓冲（1号），在这段路上应该尽快加速到主路（2、3、4和5号）上的速度，这样和主路上的车之间的相对速度低，容易进入。
高速上换道
很多人换道有个坏习惯就是一定要减速，假设最里面的车速（5号）是限速（假设为80）加10，挨着的路（4号）上的速度是80，这样从里道准备出高速的车就会减速到80才能出来，就逼迫后面的车也减速，事实上，高速是换道有两种方式：
1.减速环道，比如要从4号换到5号。5号上的车的速度为90，为限速加10，那么就可以稍微降低速度，到该车的后边去。
2.加速换道，旁边路上的车如果没有达到最高速度，比如要从4号换到5号，5号上的车的速度为80，刚好为限速，那么就可以提高速度，到该车的前边去。
最惨的就是加速换到别人的道上，然后大踩刹车，这就给后面的哥们儿添堵了，这就引出另外一个忠告–高速上不要轻易踩刹车，一般来说减油门儿就足够了。
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